Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé.

Exteriorul oferă elemente suplimentare și care diferențiază modelul Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé:

- grila radiatorului specifică AMG și inscripția AMG
- spoilerul față cu aripioare speciale ca elemente aerodinamice la grilajele exterioare de admisie aer
- splitter frontal și elemente decorative pe lamele în grilajele exterioare de admisie aer de culoare crom argintiu

Spoiler spate AMG cu aspectul specific de difuzor cu patru aripioare verticale și două ornamente rotunde cromate de evacuare cu diametru de 90 de milimetri.

Instalația de frânare de înaltă performanță AMG asigură o încetinire stabilă și căi de frânare scurte. Pe puntea față sunt utilizate etriere fixe cu 4 pistoane și discuri de frână de 350 mm, iar pe puntea spate etriere fixe cu 1 piston și discuri de frână de 330 mm.

Noile modele Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé se bazează din punct de vedere optic pe modelul Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé cu 4 uși. Spoilerul față de sine stătător cu grila radiatorului specifică AMG se diferențiază clar ca formă de modelul Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC.

La fel de marcant: spoilerul spate AMG cu aspect optic specific al difuzorului și muchie de rupere AMG de culoarea autovehiculului pe capota portbagajului. Cele două țevi de eșapament duble cu diametrul de 90 mm rotunjesc la propriu partea din spate a modelului Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé.

Designul este totul: pentru modelele 45 de la Mercedes-AMG stau la dispoziție diferite pachete opționale. Cum ar fi pachetul AMG Silver crom exterior, cu splitter frontal și locașe ornamentale în capitonajele lonjeroanelor, sau pachetul AMG Night, care include nenumărate elemente vopsite în negru ultralucios.

O adevărată ispită: ecartamentul mare cu aripile desfăcute larg și inscripția „TURBO 4MATIC+“. Roți forjate opționale de 48,3 cm (19 inch) cu design în spițe încrucișate și etriere de frână vopsite în roșu fac exteriorul modelului Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ și mai impresionant.

Panoul de instrumente AMG oferă șoferilor sportivi un design emoționant AMG și informații valoroase. De acest lucru se ocupă meniul AMG cu informații sport suplimentare precum:
- afișaj al treptei de viteze (printre altele, simbolul „M“ galben în modul manual)
- meniu warm-up (printre altele, temperatura motorului și a uleiului cutiei de viteze)
- meniu set-up (printre altele, setări AMG DYNAMIC SELECT)
- indicator de accelerație
- race-timer
- date motor

Consola centrală exclusivă AMG în negru ultralucios cu taste pentru funcții dinamice indică încă din start potențialul tehnic enorm. Sunt integrate comutatoare pentru operarea manuală a cutiei de viteze, ESP® cu 3 trepte și tren de rulare AMG RIDE CONTROL (opțional).

Savurați frumusețea și inteligența unui sistem Multimedia digitalizat. Dumneavoastră decideți ce informații afișează. Comenzile sunt la fel de flexibile precum Display-ul Media sensibil la atingere.

Creați o legătură emoțională – un autovehicul se transformă în autovehiculul dumneavoastră. Căci funcțiile extinse MBUX se adaptează complet la dumneavoastră. Nu trebuie decât să spuneți „Hey, Mercedes“ și sistemul MBUX vă ascultă dorințele. Profiluri personale, funcții de predicție, precum și un hotspot Wifi redefinesc complet noțiunea de conectare digitală în rețea.

Noul model Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ se prezintă la fel de sportiv la interior ca și la exterior. Panoul de bord AMG este prin cele trei design-uri diferite de afișare, inclusiv modul Supersport cu turometru central rotund și informații suplimentare sub formă de coloane creat pentru performanță.

Cine preferă un stil de conducere sportiv și agil trebuie să țină tot timpul sub control autovehiculul său. Asta permite în mod clar volanul AMG Performance disponibil în trei variante diferite cu marcaj la ora 12, ca și inscripția „AMG“.

Consola centrală înclinată sportiv în față, în care sunt incluse comutatorul pentru operarea modului manual al cutiei de viteze, ESP® în trei trepte și trenul de rulare AMG RIDE CONTROL, oferă o privire de ansamblu optimă.

Motorul AMG cu 4 cilindri de 2.0-litri cu turbo-încărcare de gaze arse și 225 kW<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p> (306 CP), 400 Nm, bazat pe modelul constructiv de serie M260, se diferențiază prin tehnologia dispozitivului dublu de expansiune, un radiator cu apă de răcire a aerului și o aspirație a aerului (conductă de aer curat) realizată de sine stătător.

Ambreiaj cu lamele electro-mecanic cu reacție și mai rapidă pentru distribuția complet variabilă a puterii și tracțiune excelentă în timpul accelerării la ieșirea din curbe.
Structura reglementării tracțiunii integrale se face în funcție de modul ESP® selectat: accent pe confort la ESP® pornit și sportiv-dinamic la ESP® Sport și ESP® oprit.
Următorii parametri determină reglarea tracțiunii integrale: unghiul direcției, poziției pedalei de rulare, turațiile roții, accelerarea longitudinală și transversală, treapta de viteză și viteza de rulare.

Cutia de viteze AMG SPEEDSHIFT DCT 7G este partenerul dumneavoastră ideal pentru un stil de condus sportiv. La cerere, cutia de viteze cu ambreiaj dublu impresionează cu o schimbare extrem de rapidă a treptelor de viteză, dar dispune și de procese de cuplare confortabile și aproape complet silențioase. Astfel savurați cele mai bune aspecte ale celor două lumi – motorsport și confort pe distanțe lungi, dumneavoastră decideți!

Trenul de rulare sport AMG RIDE CONTROL reprezintă cheia pentru performanța superioară în viața cotidiană și pe pista de curse. Sistemul adaptiv de amortizare oferă o paletă largă între setarea confortabilă și cea foarte sportivă. Puteți alege între variantele Confort, Sport sau Sport+ doar cu un procedeu de operare, iar caracteristicile trenului de rulare se schimbă imediat.

Grupul motopropulsor high-tech cu 4 cilindri asigură modelului Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé cu 310 kW<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p> (421 CP) și mai multă putere și accelerează autovehiculul în 4 secunde de la 0 la 100 km/h.

Noul tren de rulare AMG Performance 4MATIC+ cu AMG TORQUE CONTROL permite performanțe la rulare la nivelul mașinilor de curse. Două ambreiaje care acționează separat la puntea spate distribuie puterea complet variabil și în funcție de necesități la roțile din spate. La modelul Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ această putere este sesizabilă în special în modul standard Drift.

Cu funcția RACE START fixați din start accelerarea optimă. Întreruperea parțială a aprinderii la trecerea într-o treaptă superioară de viteză, precum și funcția automată de debreiere dublă la trecerea într-o treaptă inferioară de viteză asigură o experiență de sunet emoțională.