
E 300 e 4MATIC Limuzina cu tehnologie EQ hybrid











Specificații tehnice
Unicitatea acestui autoturism se bazează pe diverse aspecte tehnice. Observă valorile de performanță și decide dacă sunt potrivite nevoilor tale.
- Motorizare
- E 300 e 4MATIC
- An model
- 2027
- Uși
- 4
- Locuri pe scaun
- 5
- Caroserie
- Limuzină
- Marcă
- Mercedes-Benz
- Model
- Clasa E
- Descrierea modelului
- E 300 e 4MATIC Limuzina cu tehnologie EQ hybrid
- Tip model
- W214
- Model constructiv
- 2140561
- Volum rezervor (serie)
- 50 L
- Rezervă de combustibil
- 7 L
- Diametru de bracaj
- 12 m
- Lungime
- 4.949 mm
- Lățime (cu oglinzi)
- 2.065 mm
- Lățime (fără oglinzi exterioare)
- 1.904 mm
- Lățime (oglinda exterioară rabatată)
- 1.948 mm
- Încărcătură (EU)
- 585 kg
- Masă totală admisă
- 2.830 kg
- Masă proprie (EU)
- 2.245 kg
- Sarcină maximă de remorcare cu frâne
- 2.100 kg
- Sarcină maximă de remorcare fără frâne
- 750 kg
- Sarcină plafon admisă
- 100 kg
- Tip de tracțiune
- Tracțiune integrală
- Tip combustibil
- Plug-in Hybrid
- Putere
- 150 kW + 95 kW (204 cp + 129 cp)
- Cilindree
- 1.999 cm³
- Viteză maximă
- 234 km/h
- Cuplu la puterea sistemului
- 550 Nm
- Puterea sistemului în kW
- 230 kW
- Puterea sistemului în CP
- 313 cp
- Cilindri
- 4
- Accelerație 0-100 km/h
- 6,5 s
- Transmisie
- Automatic
- Numărul de viteze
- 9
- Conceptul motorului
- Plug‑in hibrid
- Capacitatea bateriei
- 74 Ah
- Putere maximă de încărcare AC
- 11 kW
- Putere maximă de încărcare DC
- 55 kW
- Timp de încărcare AC 0%-100% stare de încărcare (net) Wallbox/stații publice de încărcare
- 2 h
- Timp de încărcare DC (curent continuu) 10%-80% stare de încărcare (net)
- 20 min
- Conținut util de energie al bateriei
- 19,53 kWh
- Autonomie electrică
- 106 km
- Consum de curent în regim mixt
- 15,6 Kwh/100km
- Consum de combustibil în regim mixt
- 2,5 l/100km
- Emisii CO₂ în regim mixt
- 56 g/km
De la 1 septembrie 2017, anumite autovehicule noi au fost omologate în conformitate cu procedura de testare armonizată a autovehiculelor la nivel mondial (WLTP), o procedură de testare mai realistă pentru măsurarea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2. De la 1 septembrie 2018, WLTP înlocuiește treptat noul ciclu de conducere european (NEDC). Datorită condițiilor de testare mai realiste, valorile consumului de combustibil și ale emisiilor de CO2 măsurate în conformitate cu WLTP sunt, în multe cazuri, mai mari decât cele măsurate în conformitate cu NEDC. Acest lucru poate duce la modificări corespunzătoare în ceea ce privește impozitarea vehiculelor. În prezent, comunicarea valorilor NEDC este încă obligatorie. În ceea ce privește autovehiculele noi care sunt omologate în conformitate cu WLTP, valorile NEDC sunt derivate din valorile WLTP. Specificarea suplimentară a valorilor WLTP poate fi făcută în mod voluntar până când devine obligatorie utilizarea acestora.