0 / 0
0 / 0
Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ SUV
Consum de curent în regim mixt: 21,6 Kwh/100km
Consum de combustibil în regim mixt: 4,1 l/100km
Autonomie electrică: 88 km
Emisii CO₂ în regim mixt: 94 g/km
Rezervă-ți autoturismul
Solicită o ofertă personalizată
Specificații tehnice
Unicitatea acestui autoturism se bazează pe diverse aspecte tehnice. Observă valorile de performanță și decide dacă sunt potrivite nevoilor tale.
- Motorizare
- GLE 53 4MATIC+
- An model
- 2026
- Uși
- 5
- Locuri pe scaun
- 5
- Caroserie
- SUV
- Marcă
- Mercedes-AMG
- Model
- GLE
- Descrierea modelului
- Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ SUV
- Tip model
- V167
- Model constructiv
- 1671641
- Volum rezervor (serie)
- 65 L
- Rezervă de combustibil
- 9 L
- Diametru de bracaj
- 12,4 m
- Lungime
- 4.937 mm
- Lățime (cu oglinzi)
- 2.157 mm
- Lățime (fără oglinzi exterioare)
- 2.018 mm
- Lățime (oglinda exterioară rabatată)
- 1.999 mm
- Încărcătură (EU)
- 530 kg
- Masă totală admisă
- 3.330 kg
- Masă proprie (EU)
- 2.800 kg
- Sarcină maximă de remorcare cu frâne
- 3.300 kg
- Sarcină maximă de remorcare fără frâne
- 750 kg
- Sarcină plafon admisă
- 100 kg
- Tip de tracțiune
- Tracțiune integrală
- Tip combustibil
- Plug-in Hybrid
- Putere
- 330 kW + 125 kW (449 cp + 170 cp)
- Cilindree
- 2.999 cm³
- Viteză maximă
- 250 km/h
- Cuplu la puterea sistemului
- 750 Nm
- Puterea sistemului în kW
- 400 kW
- Puterea sistemului în CP
- 544 cp
- Cilindri
- 6
- Accelerație 0-100 km/h
- 4,7 s
- Transmisie
- Automatic
- Numărul de viteze
- 9
- Conceptul motorului
- Plug‑in hibrid
- Capacitatea bateriei
- 78 Ah
- Putere maximă de încărcare AC
- 11 kW
- Putere maximă de încărcare DC
- 60 kW
- Timp de încărcare AC 0%-100% stare de încărcare (net) Wallbox/stații publice de încărcare
- 2,75 h
- Timp de încărcare DC (curent continuu) 10%-80% stare de încărcare (net)
- 29 min
- Conținut util de energie al bateriei
- 24,84 kWh
- Consum de curent în regim mixt
- 21,6 Kwh/100km
- Consum de combustibil în regim mixt
- 4,1 l/100km
- Autonomie electrică
- 88 km
- Emisii CO₂ în regim mixt
- 94 g/km
De la 1 septembrie 2017, anumite autovehicule noi au fost omologate în conformitate cu procedura de testare armonizată a autovehiculelor la nivel mondial (WLTP), o procedură de testare mai realistă pentru măsurarea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2. De la 1 septembrie 2018, WLTP înlocuiește treptat noul ciclu de conducere european (NEDC). Datorită condițiilor de testare mai realiste, valorile consumului de combustibil și ale emisiilor de CO2 măsurate în conformitate cu WLTP sunt, în multe cazuri, mai mari decât cele măsurate în conformitate cu NEDC. Acest lucru poate duce la modificări corespunzătoare în ceea ce privește impozitarea vehiculelor. În prezent, comunicarea valorilor NEDC este încă obligatorie. În ceea ce privește autovehiculele noi care sunt omologate în conformitate cu WLTP, valorile NEDC sunt derivate din valorile WLTP. Specificarea suplimentară a valorilor WLTP poate fi făcută în mod voluntar până când devine obligatorie utilizarea acestora.