Mercedes-AMG GT C Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.9 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 293 - 292 g/km<p>Valorile indicate au fost determinate în concordanță cu metoda de măsurare prescrisă. Valorile indicate sunt “valorile CO2 WLTP măsurate” în acord cu art. 2 nr. 3 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153. Valorile de consum de carburant au fost calculate în baza acelor valori.<br> </p>
Performanță.
Performanță.
Experimentați AMG Driving Performance cu toate simțurile: în noul model AMG GT Roadster.
Modele
Aflați mai multe despre modelele Mercedes-AMG GT Roadster.
Modele
Aflați mai multe despre modelele Mercedes-AMG GT Roadster.
-
Mercedes-AMG GT Roadster
Mercedes-AMG GT Roadster.
Mercedes-AMG GT Roadster.
Modelul Mercedes-AMG GT Roadster îmbină perfect stilul de viață cu sportivitatea. Cu viteza maximă de 302 km/h și accelerarea de la 0 la 100 km/h în 4 secunde, îmbină performanța maximă și eleganța unei croaziere. Trenul de rulare sport AMG, sistemul activ de control al aerului și interiorul valoros alcătuiesc elementele esențiale ale modelului Mercedes-AMG GT Roadster.
![Imaginea prezintă partea frontală marcantă a modelului Mercedes-AMG GT Roadster la viteză maximă.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: vedere frontală")
![Imaginea prezintă modelul Mercedes-AMG GT Roadster din perspectivă aeriană.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: perspectivă aeriană")
![Imaginea prezintă modelul Mercedes-AMG GT Roadster din perspectivă laterală cu soft-topul deschis.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: vedere laterală")
350 kW (475 CP)<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Putere nominală
Până la
630 Nm
Cuplu
-
Mercedes-AMG GT S Roadster
Mercedes-AMG GT S Roadster.
Mercedes-AMG GT S Roadster.
Performanța oricum remarcabilă a modelului Mercedes-AMG GT Roadster cunoaște o nouă îmbunătățire cu modelul GT S. Trenul de rulare AMG RIDE CONTROL este reglabil în trei trepte – de la confortabil la rigid sportiv. Modelul Roadster ajunge de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde și poate atinge o viteză maximă de 308 km/h.
384 kW (522 CP)<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Putere nominală
Până la
670 Nm<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Cuplu
![Imaginea prezintă partea frontală marcantă a modelului Mercedes-AMG GT S Roadster în plină viteză în curbă.]( "Mercedes-AMG GT S Roadster: vedere frontală")
![Imaginea prezintă partea din spate marcantă a modelului Mercedes-AMG GT S Roadster în timpul nopții pe stradă.]( "Mercedes-AMG GT S Roadster: vedere din spate")
![Imaginea prezintă modelul Mercedes-AMG GT S Roadster în vedere laterală, cu ușa șoferului deschisă.]( "Mercedes-AMG GT S Roadster: vedere laterală")
-
Mercedes-AMG GT C Roadster
Mercedes-AMG GT C Roadster.
Mercedes-AMG GT C Roadster.
Mercedes-AMG GT C Roadster este modul cel mai intens de a experimenta un automobil sport. Farmecul nemărginit al șofatului cu autovehiculul decapotat și performanțele formidabile asigură o stare emoțională pură. Cu viteza maximă de 316 km/h și accelerarea de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde se orientează direct spre limitele abilităților de conducere. Printre elementele esențiale se numără direcția AMG pe puntea din spate, trenul de rulare AMG RIDE CONTROL și spatele lat.
![Imaginea prezintă partea frontală marcantă a modelului Mercedes-AMG GT C Roadster la viteză maximă.]( "Dinamică pură: modelul Mercedes-AMG GT C Roadster")
![Imaginea prezintă interiorul modelului Mercedes-AMG GT C Roadster.]( "Mercedes-AMG GT C Roadster: interiorul")
![În imagine, modelul Mercedes-AMG GT C Roadster în plină viteză.]( "Mercedes-AMG GT C Roadster: vedere laterală.")
410 kW (557 CP)<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Putere nominală
Până la
680 Nm<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Cuplu
-
Mercedes-AMG GT R Roadster
Mercedes-AMG GT R Roadster.
Mercedes-AMG GT R Roadster.
Modelul Mercedes-AMG GT R Roadster reunește designul expresiv cu Open-Air-Lifestyle. Cu motorul V8 biturbo de 430 kW (585 CP)<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>, cu trenul de rulare adaptabil cu direcție punte spate activă, cu aerodinamica activă și cu structura ușoară, modelul limitat la 750 de exemplare reprezintă noul vârf de lance al performanței exclusive.
430 kW (585 CP)<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Putere nominală
Până la
700 Nm<p>Date privind puterea nominală și cuplul motor nominal conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 în vigoare.</p>
Cuplu
![Imaginea prezintă modelul Mercedes-AMG GT R Roadster.]( "Mercedes-AMG GT R Roadster")
![Imaginea prezintă modelul Mercedes-AMG GT R Roadster.]( "Mercedes-AMG GT R Roadster")
![Imaginea prezintă modelul Mercedes-AMG GT R Roadster.]( "Mercedes-AMG GT R Roadster")
Mercedes-AMG GT Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.3 - 12.1 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 279 - 274 g/km;
Mercedes-AMG GT C Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.9 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 293 - 292 g/km<p>Valorile indicate au fost determinate în concordanță cu metoda de măsurare prescrisă. Valorile indicate sunt “valorile CO2 WLTP măsurate” în acord cu art. 2 nr. 3 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153. Valorile de consum de carburant au fost calculate în baza acelor valori.<br> </p>
Performanțe de rulare
Atunci când condusul devine un eveniment.
Performanțe de rulare
Atunci când condusul devine un eveniment.
Descoperiți propulsia și dinamica de rulare a modelului Mercedes-AMG GT Roadster.
Instalație de gaze arse AMG
Sunetul V8 tipic AMG se dezlănțuie cu putere la accelerare. La viteză constantă, zgomotul produs devine mai reținut. Două ornamente de evacuare integrate stabilesc accentele vizuale.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Cutia de viteze cu dublu ambreiaj cu 7 trepte fascinează cu timpii extrem de mici de schimbare a treptelor și cu debreierea emoțională. DYNAMIC SELECT oferă și programe de rulare deosebit de confortabile pentru croaziere relaxante și eficiente.
Cutia de viteze cu dublu ambreiaj se compune din două transmisii parțiale: una dintre ele transmite forța de tracțiune pe roți, în timp ce cealaltă preselectează următoarea treaptă de viteză. Astfel, schimbarea treptei de viteză devine practic spontană, într-un timp extrem de scurt.
Tub cardanic
Motorul frontal central alături de cutia de viteze cu dublu ambreiaj montată în spate formează o unitate solidă. Cele două componente sunt conectate printr-un tub cardanic rezistent la încovoiere și la torsiune.
În interior se rotește un arbore de antrenare din fibră de carbon, extrem de ușor și rezistent la torsiune. Acesta transmite consecvent puterea motorului V8 biturbo de 4.0-litri cutiei de viteze AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. În cele din urmă transformă forța în accelerație. Incredibil de rapid și spectaculos.
Tren de rulare sport AMG
Prin implementarea perfectă a conceptului punte cu braț transversal dublu, utilizat în sporturile cu motor, trenul de rulare sport AMG permite performanțe formidabile, specifice pistelor de curse.
Conceptul punții cu braț transversal dublu asigură o excelentă dinamică laterală și stabilitate la rulare la viteze mari și compensarea eficientă a influențelor externe, precum vântul lateral, denivelările de teren sau modificările valorilor de frecare.
Motor AMG V8 biturbo
Motorul AMG V8 biturbo de 4.0-litri produce o putere de până la 350 kW (476 CP) și dezvoltă un cuplu maxim de 630 Nm. La fel de impresionantă este greutatea sa nominală (fără plinuri) de numai 245 kg.
Carterul-motor din aluminiu, cu greutatea sa mică, oferă rezistență mecanică maximă. Ambele turbocompresoare sunt montate extrem de compact în așa numitul „interior fierbinte al V-ului“. Rezultatul: comportament optim de răspuns, tracțiune extrem de mare chiar și la turații mici, precum și emisii îmbunătățite.
Tren de rulare AMG RIDE CONTROL
De la plimbarea confortabilă până la condusul sportiv: la o apăsare de buton, trenul de rulare se adaptează dorințelor dumneavoastră.
Cu setarea „Confort“ beneficiați de o amortizare echilibrată, variantele „Sport“ și „Sport+“ vă asistă cu o setare mai rigidă atunci când conduceți sportiv. Alegerea vă aparține!
Mercedes-AMG GT Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.3 - 12.1 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 279 - 274 g/km<p>Valorile indicate au fost determinate în concordanță cu metoda de măsurare prescrisă. Valorile indicate sunt “valorile CO2 WLTP măsurate” în acord cu art. 2 nr. 3 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153. Valorile de consum de carburant au fost calculate în baza acelor valori.<br> </p>
Arhitectura autovehiculului
Arhitectura autovehiculului pentru performanță maximă.
Arhitectura autovehiculului
Arhitectura autovehiculului pentru performanță maximă.
-
Tracțiune
Lider cu aderență la sol.
Lider cu aderență la sol.
Grupul motopropulsor în concepție constructivă transaxială permite o repartizare a greutății în raport de 47 % față și 53 % spate. Diferențialul AMG blocabil pe puntea spate îmbunătățește tracțiunea, în special la stilul de șofat sportiv, pentru a evita patinarea roții motor pe interiorul curbei.
![Conceptul constructiv al modelului Mercedes-AMG GT Roadster permite o tracțiune optimă, în special la stilul de șofat sportiv.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: tracțiune")
47 / 53
Echilibru perfect: în față mai ușor decât în spate.
Mercedes-AMG GT Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.3 - 12.1 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 279 - 274 g/km<p>Valorile indicate au fost determinate în concordanță cu metoda de măsurare prescrisă. Valorile indicate sunt “valorile CO2 WLTP măsurate” în acord cu art. 2 nr. 3 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153. Valorile de consum de carburant au fost calculate în baza acelor valori.<br> </p>
-
Dinamică transversală
Remarcabil în orice situație.
![Ungerea cu carter uscat permite un centru de greutate mai coborât al autovehiculului și asigură astfel o dinamică transversală remarcabilă a modelului Mercedes-AMG GT Roadster.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: dinamică transversală")
Remarcabil în orice situație.
Ungerea cu carter uscat permite un centru de greutate mai coborât al autovehiculului și prin urmare o dinamică transversală remarcabilă. Trenul de rulare AMG RIDE CONTROL reglabil în trei trepte, precum și aerodinamica optimizată pentru portanță inversă conferă modelului Mercedes-AMG GT Roadster un comportament de rulare stabil și echilibrat până în zona limită. Construcția din aluminiu permite o caroserie extrem de rigidă pentru cea mai bună dinamică transversală și longitudinală și precizie maximă a direcției.
Mercedes-AMG GT S Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.3 - 12.2 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 279 - 276 g/km<p>Valorile indicate au fost determinate în concordanță cu metoda de măsurare prescrisă. Valorile indicate sunt “valorile CO2 WLTP măsurate” în acord cu art. 2 nr. 3 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153. Valorile de consum de carburant au fost calculate în baza acelor valori.<br> </p>
-
Aerodinamica
Aerodinamică optimă.
![Un capitonaj optimizat al șasiului pentru un flux optim de gaze arse al radiatorului de ulei și un flux îmbunătățit al difuzoarelor din spate.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: aerodinamica")
![Sistemul activ pentru reglarea fluxului de aer din zona inferioară a spoilerului față, asigură o aerodinamică remarcabilă a modelului Mercedes-AMG GT Roadster.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: sistemul activ pentru reglarea fluxului de aer")
Aerodinamică optimă.
Conceptul aerodinamic bazat pe know-how-ul din sporturile cu motor al modelului Mercedes-AMG GT susține șoferul într-un stil de conducere dinamic și sigur. Acesta îmbină stabilitatea aerodinamică cu o rezistență redusă a aerului și integrează o răcire și alimentare cu aer suficiente a tuturor componentelor. AIRPANEL din spoilerul față și eleronul spate retractabil electric adaptează activ aerodinamica la situația respectivă din trafic.
Sistem de frânare compozit ceramic de înaltă performanță AMG
Performanțe de frânare similare celor din sporturile cu motor – cu tehnologii AMG.
Sistem de frânare compozit ceramic de înaltă performanță AMG
Performanțe de frânare similare celor din sporturile cu motor – cu tehnologii AMG.
Discurile din ceramică armată cu fibră de carbon impresionează printr-un grad de duritate deosebit și sunt, în același timp, cu 40% mai ușoare decât discurile de frână compozite convenționale. Avantajele: durata de viață crescută, căi de frânare mai scurte, punctul precis de presiune și stabilitate maximă.
Marca Mercedes-AMG
Universul Driving Performance.
Marca Mercedes-AMG
Universul Driving Performance.
Experimentați gama variată de autovehicule Mercedes-AMG și lăsați-vă încântați de Driving Performance cumulat.
Mercedes-AMG GT Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.3 - 12.1 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 279 - 274 g/km;
Mercedes-AMG GT C Roadster: consum de combustibil în regim mixt: 12.9 l/100 km; emisii de CO2 în regim mixt: 293 - 292 g/km<p>Valorile indicate au fost determinate în concordanță cu metoda de măsurare prescrisă. Valorile indicate sunt “valorile CO2 WLTP măsurate” în acord cu art. 2 nr. 3 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153. Valorile de consum de carburant au fost calculate în baza acelor valori.<br> </p>
