00:00 to 00:02

Camera este poziționată la câțiva metri deasupra unui drum și continuă să se deplaseze
înainte de-a lungul drumului. În același timp, auzim un zgomot de motor sport, dar
nu vedem niciun autovehicul.

Apoi, la scurt timp, apare în câmpul vizual o parte frontală roșu închis și vedem
capota motorului lungă a unui autovehicul Mercedes-AMG PureSpeed în format mare, filmată dintr-o
vedere unghiulară de sus, din partea șoferului. Pe lateralul aripii
între roata din față și ușa șoferului se află un „10” alb frapant,
rezervat pentru pachetul opțional Style Motorsport și
care amintește de numărul de start al mașinii Mercedes-Benz câștigătoare la
Targa Florio din Sicilia de acum 100 de ani.

De la 00:03 la 00:05

Schimbare de scenă: Camera urmărește autovehiculul în mișcare și se focalizează pe o
secțiune a părții din spate. Lampa spate stânga este complet vizibilă, la fel ca și capota
portbagajului și cele două prize de aer care ies mai în față în spatele scaunelor din față. Partea
din spate este vopsită în gri grafit.

Modelul Mercedes-AMG PureSpeed circulă pe un drum de coastă. Stânci bej
sunt lăsate în urmă pe dreapta, în timp ce camera se deplasează încet spre stânga. Parapete late
sunt vizibile în stânga autovehiculului, marea fiind doar o licărire
de lumină în spatele lor. În fața autovehiculului se află o curbă bruscă la dreapta în
soarele dimineții.

În această scenă de condus și în toate scenele ulterioare, sunetul tipic AMG V8 este
prezent din punct de vedere acustic, putând fi experimentat și mai direct în modelul
Mercedes-AMG PureSpeed.

De la 00:05 la 00:07

Camera este încă focalizată pe partea din spate. Autovehiculul Mercedes-AMG PureSpeed
ia o curbă bruscă la dreapta pe lângă o stâncă lată, iar o stâncă mai mică, de culoare deschisă,
urmează imediat drumul pe stânga.

De la 00:07 la 00:08

Următoarea imagine prezintă un fel de vedere panoramică. Autovehiculul Mercedes-AMG PureSpeed
se deplasează de-a lungul unui drum de coastă puternic luminat de soarele dimineții,
filmat în diagonală din spate, pe partea șoferului.

Camera este poziționată pe banda din stânga pentru depășire, arătând clar
schema de vopsea izbitoare, cu un degrade de culoare de la gri grafit în spate
la roșu Le Mans în față, cu un AMG Pattern negru. Schema de vopsea
face parte din pachetul opțional Style Motorsport și amintește de
schema de vopsea roșie a mașinii câștigătoare la Targa Florio de acum 100 de ani.

În plus, conceptul de design radical, fără plafon sau parbriz, este
izbitor; șoferul poartă una dintre cele două căști de protecție speciale,
în culoarea mașinii, incluse în echiparea standard.

De la 00:09 la 00:11

O altă schimbare de scenă: camera zboară acum de-a lungul drumului din fața
modelului Mercedes-AMG PureSpeed la joasă altitudine, filmând autovehiculul de sus în timp ce
acesta se deplasează.

De la 00:11 la 00:15

O altă schimbare de perspectivă arată inițial autovehiculul în diagonală din
față, pe partea șoferului, în timp ce se deplasează în lumina de fundal. Apoi trece lent
pe lângă cameră de la dreapta la stânga.

De la 00:15 la 00:19

În următoarele câteva secunde, camera zboară în fața autovehiculului Mercedes-AMG
PureSpeed la o altitudine joasă, filmându-l în diagonală din partea șoferului în timp ce
acesta accelerează prin curbe pe un fundal panoramic cu stânci și mare. Drumul
este mărginit de un parapet masiv spre mare, în timp ce pe partea
dreaptă, un zid de stâncă bej încadrează acțiunea.

De la 00:20 la 00:22

Această imagine laterală a părții frontale a mașinii, pe partea șoferului, se concentrează pe
roțile AMG forjate din aliaj ușor de 53,3 cm (21 inch) cu designul lor special,
inspirat de panourile din fibră de carbon de pe punțile față și spate.

De la 00:22 la 00:24

Șoferul schimbă vitezele folosind schimbătorul de viteză de pe
volan.

De la 00:24 la 00:28

Camera este poziționată chiar deasupra suprafeței drumului după o curbă încadrată de
stânci pe ambele părți. Imaginea iluminată din spate revine la curbă, din care
autovehiculul Mercedes-AMG PureSpeed tocmai iese, apropiindu-se foarte rapid, în timp ce
camera continuă să se deplaseze puțin în față. La final, modelul PureSpeed depășește
camera după o accelerație puternică, care este și acustic
intensă.

De la 00:29 la 00:30

Șoferul comută modul de conducere de la „C” la „S+”
folosind comutatorul rotativ de lângă volan.

De la 00:31 la 00:34

Camera se deplasează pe o distanță considerabilă în fața autovehiculului Mercedes-AMG
PureSpeed pe aceeași bandă. În stânga, în câmpul vizual, chiar lângă
drum, vedem o stâncă deschisă la culoare care se întinde pe toată lungimea sa, continuându-se
chiar și după o curbă. PureSpeed accelerează foarte rapid, emițând un
sunet intens, chiar până la cameră. Șoferul eliberează apoi
pedala de accelerație și auzim rateurile animate.

De la 00:34 la 00:38

O vedere laterală a împrejurimilor șoferului în timp ce conduce: Îl vedem pe șofer
purtând o cască asortată, numărul de start 10 pe lateral,
deflectoarele transparente din fața cockpitului și bara tubulară robustă din oțel
a sistemului HALO deasupra habitaclului. Structurile stâncii trec în viteză
în lateral.

De la 00:38 la 00:40

Perspectiva camerei sare înapoi și arată autovehiculul în timp ce se deplasează de pe
partea șoferului, unde degradeul de culoare al vopselei este clar
vizibil. Camera se rotește apoi până când este îndreptată direct spre
spate.

De la 00:41 la 00:42

Călătoria continuă, iar perspectiva camerei este acum pentru o clipă puțin
deasupra suprafeței drumului, direct în fața părții frontale deosebit de joase
cu inscripția strălucitoare „AMG”.

De la 00:43 la 00:44

Camera menține inițial aceeași perspectivă, dar se îndepărtează ușor
de autovehicul, făcând drumul și împrejurimile mai vizibile. Apoi
modelul PureSpeed depășește camera.

De la 00:45 la 00:50

Unghiul camerei sare din nou înapoi, arătând modelul PureSpeed în diagonală din
spate pe partea șoferului, apoi se întoarce cu fața spre spate, înainte de a urca
înapoi și a depăși autovehiculul de sus. AMG Pattern poate fi văzut
deasupra degradeului de culoare din spate, precum și cele două adâncituri laterale negre din spatele
scaunelor cu sigla „AMG”, sub care sunt
ascunse rollbar-uri rigide.

De la 00:51 la 00:56

Camera este poziționată diagonal în fața scaunului șoferului în timpul
conducerii, concentrându-se pe bara robustă a sistemului HALO de deasupra habitaclului.
Această bară în formă de furcă este fixată ferm pe schelet și
protejează ambii pasageri în mod egal.

De la 00:56 la 00:59

Imaginea finală prezintă o secțiune a imaginii de la roata din față până la
ușa șoferului în timpul deplasării, filmată de jos. Autovehiculul încetinește și puteți auzi
șoferul reducând ușor accelerația. Videoclipul se termină.