Mercedes-AMG GLE Coupé.

Dinamismul și temperamentul său nu pot fi trecute cu vederea: noul Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé fascinează de la prima privire – în primul rând, prin profilul său de Coupé sportiv-elegant cu designul captivant al liniilor.

Una dintre cele mai marcante caracteristici de exterior a noului model Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé este cu siguranță grila radiatorului specifică AMG: cu barele sale verticale din crom lucios și logoul AMG ușor recognoscibil clarifică din start la ce puteți să vă așteptați de la exteriorul unui model Mercedes-AMG.

Capota motorului cu formă percutantă, cu ale sale powerdome-uri late, puternic conturate, este o indicație clară despre ce putere imensă este ascunsă în interiorul noului model Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.

Partea frontală reproiectată, cu design dinamic Jet-Wing și grilaje de admisie aer sportive vă dezvăluie din primul moment că vă aflați în fața unor noi modele AMG: Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ și GLE 63 S 4MATIC+ Coupé.

O notă de final puternică: spoilerul spate AMG reproiectat cu difuzor sport și o bară ornament din crom argintiu conferă noilor modele GLE 63 4MATIC+ și GLE 63 S 4MATIC+ Coupé o imagine și mai lată și mai atletică în partea din spate.

Instalația de gaze arse AMG oferă încă o dovadă clară a performanței în partea din spate și subliniază suplimentar caracterul sportiv al noilor modele. Deosebit de caracteristice: cele două ornamente de eșapament duble rectangulare, cromate ultralucios, la modelul GLE 63 S 4MATIC+ Coupé în plus cu inconfundabilele striații.

Noua generație a volanelor AMG îmbrăcate în piele Nappa deține ergonomia optimă pentru manevre sportive de conducere. Volanele dispun de un design marcant cu 3 spițe, sunt plate în partea de jos și dotate cu butoane Touch-Control și padele de cuplare din aluminiu. Tușa de finețe este asigurată de capacul volanului cu inscripția carismatică „AMG“.

Suprafața de operare a panoului de bord cu display-urile sale de înaltă rezoluție a fost înnoită în totalitate și prevăzută cu un design specific AMG. Suplimentar pot fi selectate funcții precum RACETIMER, meniul de pornire AMG sau cele patru stiluri diferite de afișare „Clasic“, „Sport“, „Decent“ și cel specific AMG „Supersport“.

Volanele AMG Performance cu tastele de volan AMG opționale nu amintesc degeaba de volanele de Formula 1. Vă creați un volan extrem de sportiv și permiteți operarea rapidă și precisă a funcțiilor specifice ale dinamicii de conducere. Tastele volanului sunt plasate ergonomic în zona directă de prindere – astfel mâinile dumneavoastră rămân constant pe volan. Și grație funcționalității cu înțelegere intuitivă, privirea dumneavoastră rămâne permanent pe șosea.

Lux exclusiv pentru simțuri: numeroase elemente de interior din piele elegantă Nappa AMG oferă un plus de clasă interiorului noului Mercedes-AMG GLE Coupé până în cele mai mici detalii, deja din echiparea standard. Datorită unei game și mai variate de materiale și culori opționale, dorințelor individuale nu li se pun aproape niciun fel de limite.

Scaunele AMG pentru șofer și însoțitor asigură susținere laterală optimizată și dispun de o grafică a scaunelor specifică AMG – cu plachetă „AMG“ în spătarele scaunelor din față. Scaunele sunt produse în mod standard din piele elegantă Nappa AMG de culoare neagă. Opțional se poate alege dintre numeroase alte variante de culori și materiale AMG atrăgătoare.

Trapa culisantă panoramică generoasă disponibilă opțional conferă designului modelului Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé și modelului Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé o libertate unică și un plus de exclusivitate. În plus, în timpul deplasării, oferă un sentiment de aer liber și o atmosferă luminoasă, plăcută.

Baza dinamicii de rulare tipice AMG o constituie motorul electrificat de 3.0-litri cu dublă încărcare printr-un turbocompresor de gaze arse și un compresor suplimentar electric. Motorul cu șase cilindri în serie generează 320 kW (435 CP)[1] și furnizează un cuplu maxim de 520 Nm. Generatorul său de pornire EQ Boost furnizează pe termen scurt o putere suplimentară de 16 kW (22 CP), precum și un cuplu de 250 Nm[1] și alimentează în plus rețeaua de bord de 48 V.

[1] Informații despre puterea nominală și cuplul nominal al motorului conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007, în versiunea aflată în prezent în vigoare.

AMG ACTIVE RIDE CONTROL echilibrează ruliul și optimizează dinamica transversală în timpul manevrelor dinamice de conducere. Rezultatul: mai multă precizie și agilitate, precum și o experiență tipică AMG la volan.

Tracțiunea integrală agilă AMG Performance 4MATIC+ include o distribuție a puterii specifică AMG – pentru un comportament direct de răspuns și o distribuție total variabilă a cuplurilor între puntea față și puntea spate. Rezultatul: chiar și în cazul unui mod de conducere dinamic la limită - nu există nicio pierdere a tracțiunii.

Cutia de viteze AMG SPEEDSHIFT TCT 9G cu nouă viteze vă așteaptă cu timpi de cuplare deosebit de mici și cu funcția de debreiere dublă la trecerea într-o treaptă inferioară de viteză (în funcție de programul de rulare selectat).

Motorul biturbo V8 de 4.0-litri și tracțiunea integrală AMG Performance 4MATIC+ propulsează modelul Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé și varianta de model S la o nouă treaptă de performanță. Rezultatul: o putere de 420 kW, resp. 450 kW la un cuplu de până la 750 Nm, resp. 850 Nm. Alternatorul demaror integrat asigură nu doar un impuls suplimentar, ci și recuperează. O rețea de bord modernă de 48 V furnizează în mod fiabil energie, iar compresorul suplimentar aduce cuplul puțin peste ralanti.

Sistemul electronic inteligent de control AMG DYNAMICS formează baza pentru programele de rulare AMG DYNAMIC SELECT și asigură o experiență de conducere extrem de variată – de la moderat, la sportiv și până la dinamism maxim. Șoferul alege fie programul dorit preconfigurat cu ajutorul comutatorului AMG DYNAMIC SELECT sau își configurează singur autovehiculul în programul „Individual“.

Noile modele Mercedes-AMG GLE 63 sunt echipate standard cu trenul de rulare AMG ACTIVE RIDE CONTROL, care echilibrează cu precizie mișcările caroseriei în orice situație de rulare. Astfel, manevrarea rămâne controlabilă și directă și în zonele de sportivitate maximă. Pentru o experiență unică de conducere, care promite o agilitate înaltă, un comportament neutru în curbe și o tracțiune optimă.